Доллар - по курсу НБУ 
Евро - по курсу НБУ 
Так называемая классическая топливная схема включает в себя топливный бак, из которого топливо с помощью подкачивающего насоса (насос низкого давления) через фильтр тонкой очистки топлива, подаётся к топливному насосу высокого давления (ТНВД). ТНВД соответственно качает топливо под высоким давлением через форсунки в камеру сгорания двигателя. На корпусе ТНВД находится редукционный клапан, который сбрасывает через себя излишнее давление в виде так называемой «обратки» в бак. От форсунок в бак также сбрасывается излишнее топливо, называемое «обраткой с форсунок» или «отсечка с форсунок»...
